זכויות עובדים בענף ההובלה

בכל ענף בעולם העבודה, ישנו סיכוי שיצוצו סכסוכים ובעיות שיתגלגלו עד לבית המשפט. הדבר נכון גם לענפים מיוחדים כגון ענף ההובלה, שנחשב לשונה מעט מאחרים בשל תנאי העבודה הייחודיים שלו.

על כן, אם הינכם נהגי משאיות שמתמיינים למקום עבודה חדש, חשוב מאוד לבחון את הסכם העבודה ואם אפשר, לעשות זאת באמצעות עורך דין שיבדוק האם ההסכם תקין ואכן עומד בכל התקנות: ההסכם הקיבוצי, צו הרחבה בענף ההובלה ועוד. אצל משרד עורכי דין איתי אדרת תהנו מליווי צמוד של אנשי מקצוע שבמשך שנים, למדו את התחום לעומקו על מנת לסייע לכם ולעובדים כמוכם, למצות את זכויותיכם בכל סיטואציה.

 צו הרחבה בענף ההובלה וההסכם הקיבוצי

גם אם הנכם נהגים או אף מעסיקים בענף ההובלה, חשוב להכיר את ההסכמים השונים המאפיינים את הענף. מטרתם היא לקבוע תנאי העסקה ושכר של נהגים, כשמעסיק שאינו פועל על פיהם, חושף את עצמו לתביעות לצורך קבלת פיצויים. חשוב לציין שעל המעסיק להיות רשום כחבר בהתאחדות בעלי מפעלי ההובלה בישראל, שהוא הגוף הרשמי המייצג את חברות ההובלה וההיסעים בישראל. צו הרחבה בענף ההובלה לעומת זאת, יחול גם הוא על נהגים ברכבי משא, שהמעסיק שלהם הינו בעל מפעל הובלה. עם זאת, המעסיק אינו חייב להיות חבר רשום בהתאחדות. על כן, בכדי שצו ההרחבה יחול, על העובד לעמוד בארבעה קריטריונים: עליו לנהוג ברכב משא להובלת מטענים כתפקיד קבוע, כשמשקל הרכב עולה על 10 טון או מעל 4 טון בהתאם לצו, כשעיקר פעילות החברה בה הוא עובד הינה הובלות.

זכויותיכם נפגעו? פנו לעורך דין

משרד עורכי דין איתי אדרת, מזמין גם אתכם לקבל סיוע מקצועי בכל מצב שבו מורגש לכם שזכויותיכם נפגעו בהקשר של פנסיה, קרנות השתלמות, פרמיות, פיצויים, פיטורים ועוד. עם ידע וניסיון של שנים רבות, מקרים מסובכים ונהגים שחשבו שלעולם לא יוכלו לקבל את מה שמגיע להם על פי חוק, הוכיחו המקצוענים שוב ושוב שעם ידע, ניסיון ושיתוף פעולה מצד הלקוח אפשר לפתור כל תיק על הצד הטוב ביותר.

נהגי משאיות מחזיקים באחת המשרות המספקות ועם זאת, המאתגרות ביותר שיש. אתם ודאי שואלים את עצמכם מדוע, הרי בסך הכל מדובר בנהיגה והובלה של אלמנטים מנקודה אחת לאחרת. ובכן, כידוע לכל משאיות הן כלי הרכב הכבדים והמסיביים ביותר על הכביש. בנוסף עבודתם של נהגי המשאיות דורשת מהם לנהוג במשך שעות ארוכות, לשמור על ריכוז מרבי בכדי לא לסכן את עצמם והסביבה, בעיקר לא בדרכים שנחשבות מסוכנות יותר (למשל, הירידה לים המלח המוכרת לכולנו). מסיבות אלו, ישנן זכויות נהגי משאיות שעל אנשי המקצוע להכיר לפני שהם יוצאים לדרך כנהגים מן המניין, זכויות שמגנות עליהם בכל מקרה של תאונה או חוסר צדק בעבודה. את כל אלו מכירים גם אצל משרד עורכי דין איתי אדרת המתמחים בייצוג וליווי נהגי משאיות שחשים כי נפגעו זכויותיהם במסגרת עבודתם.

זכויות נהגי משאיות כחלק בלתי נפרד מהסכם העבודה

לפני שמתחילים לעבוד, כדאי לבדוק מהן זכויות נהגי משאיות ולוודא שאכן התנאים מתקיימים, שכן חלקם יוכלו להשפיע על איכות העבודה, החיים וסביבת הנהג. למשל, שעות עבודה הן קריטיות. הרי אי אפשר לנהוג יותר מידי שעות על הכביש, ולכן המעסיק חייב להקפיד על שעות מותרות ועל זמן מנוחה הגיוני בין לבין. ומה לגבי כללי בטיחות אחרים? האם תקבלו ציוד מתאים והדרכות בטיחות? במידה וכן, זו נקודה לזכות מקום העבודה. בנוסף, כמעט באותו הקשר, נשאלת השאלה עד כמה חדישות הן המשאיות וכל כמה זמן הן עוברות ביקורת? האם מחליפים אותן מידי פעם לדגמים חדשים יותר? ומה לגבי האופי הפיזי של העבודה? הרי ידוע שזה לא בריא לשבת כל כך הרבה שעות. למרבה המזל, ישנן חברות שדואגות לנהגים גם בפן הזה!

מה עושים במקרה של תאונה?

תאונה שמעורבת בה משאית היא תמיד קשה יותר, אך לא תמיד באשמת נהג המשאית. זכויות נהגי משאיות הן קריטיות גם כדי להסדיר נושאים שכאלו, ועל מנת לעשות זאת יש לקבל גיבוי מעורך דין מקצועי ובעל ניסיון, בדיוק כמו אלו שמחכים לכם אצל משרד עורכי דין איתי אדרת שליוו וייצגו לא מעט נהגי משאיות, וגם בסיטואציות הקשות ביותר הצליחו להביא לפתרון התיק.

מעסיקים ונהגים בענף ההובלה, חייבים להכיר בקיומו של הסכם קיבוצי בענף ההובלה על כל סעיפיו ותקנותיו. מטרת ההסכם הינה לקבוע את תנאי השכר והעבודה של הנהגים בענף, באופן הוגן ככל האפשר. כך, מעסיק שאינו פועל בהתאם לנכתב בהסכמים, נחשב למפר חוק וחשוף לתביעות מצד העובדים. אם גם אתם נקלעתם למחלוקת הקשורה לזכויותיכם בענף ההובלה, החל מקרנות השתלמות, פנסיה, פיצויים, פיטורים, ופרמיות, יש ליצור קשר עם עורכי דין מעולים. דוגמה אחת היא משרד עורכי דין איתי אדרת שמעניק שירותי ליווי משפטי לאנשי מקצוע בענף ההובלה, לשם קבלת פיצויים הולמים ומציאת פתרונות מתקדמים לכל עניין.

פרטים שכדאי לדעת על הסכם קיבוצי בענף ההובלה

הסכם קיבוצי בענף ההובלה, משמעותו הסכם החל על עובדים שעוסקים בנהיגה באופן קבוע, והמעסיק שלהם הינו חבר הרשום בהתאחדות בעלי מפעלי ההובלה בישראל. התאחדות זו הינה ארגון המייצג חברות הובלה רבות, לצד חברות היסעים גם כן. אם כן, לסיכום נציין שעל מנת שההסכם הקיבוצי יחול על עובד, הוא צריך לעמוד בשלושה תנאים, התנאי הראשון הוא שעליו לנהוג ברכב משא למטרת הובלת מטענים, התנאי הנוסף הוא שזוהי עבודה קבועה, ושהמעסיק הוא חבר רשמי בהתאחדות מפעלי ההובלה. על מי לא יחול ההסכם? על עובדים שאינם נהגים של רכב משא. גם אם הנהג מגיע עם רישיון, ההסכם קובע שכל אדם שמתחיל לעבוד בחברת העוסקת בהובלה, ייהנה מהזכויות הללו לאחר 11 חודשי ניסיון במקום העבודה.

מובילים בבטחה

ענף ההובלות נמנה בין הענפים המסוכנים ביותר שיש, ולו רק בשל העובדה שישנן הובלות שדורשות שעות ארוכות על הכביש. לכן, מטרה נוספת של ההסכם היא לעגן את שעות העבודה המקובלות, לנהיגה בטוחה. במידה ואתם חשים שזכויותיכם המעוגנות במסגרת הסכם קיבוצי בענף ההובלה נפגעו, צרו קשר עם משרד עורכי דין איתי אדרת. לאחר שהמקרה שלכם יובן וכל הפרטים יהיו פרושים על שולחנו של עורך הדין, הוא יוכל להתקדם ולהכווין אתכם לאופן הטיפול הנכון והמדויק ביותר לאותו מקרה, כך שתחזרו לשגרה כשידכם על העליונה.